比亚迪累计研发投入超1600亿元，技术研发人员近11万人低风险股票配资，是全球研发人员最多的车企。图为位于深圳市坪山区的比亚迪全球总部展厅专利展示墙。新华社发
深圳商报首席记者王海荣
去年11月发布的《2023年广东省科技经费投入公报》显示，2023年深圳R&D经费投入2236.61亿元，占全省的46.6%、全国的6.7%，增长18.9%，连续9年实现两位数增长，R&D经费投入强度6.46%，首次实现总量和强度居全国大中城市“双第二”。其中，深圳企业R&D经费投入2085.78亿元，占全社会研发投入的93.3%，企业研发投入总量居全国城市第一。这一进展入选2024年深圳改革大事。
研发投入激发创新活力
研究与试验发展（R&D）经费及其投入强度，是衡量一个国家或地区自主创新投入规模及水平的重要指标。深圳研发投入强度持续创新高，意味着什么？
深圳市体制改革研究会执行会长孙昌群在接受记者采访时指出，R&D经费投入尤其是企业研发支出与经济发展之间存在显著的正向关系，深圳的R&D经费投入总量和强度在全国大中城市中取得“双第二”的佳绩，意味着深圳科技和产业创新生态进一步完善，将对高新技术产业形成更加强大的“磁吸力”，也意味着深圳创新动能增强，对经济发展具有积极的提振作用。
据统计，过去十年间，深圳全社会R&D经费投入保持稳步增长态势，占GDP的比重由4.02%跃升至6.46%，PCT和国内专利申请量稳居全国城市首位。世界知识产权组织发布的2024年全球创新指数（GII）百强科技集群名单中，“深圳-香港-广州”科技集群已连续5年居全球第二位。
企业科创主体位置凸显
今年1月2日，比亚迪发布的产销快报显示，2024年全年新能源汽车累计销量为427.21万辆，同比增长41.26%，在中国汽车市场上领跑。而在去年11月，比亚迪也率先成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。
靓丽成绩单的背后，离不开长期的研发投入和技术创新。据统计，2024年前三季度，比亚迪研发投入达333.2亿元，同比增长33.6%。企业累计研发投入超1600亿元，技术研发人员近11万人，是全球研发人员最多的车企，在整车及电池、电机、电控等领域推出了多项颠覆性技术。
比亚迪是深圳企业充分发挥科技创新主体能动性的精彩缩影。
当前，深圳正加快建设具有全球重要影响力的产业科技创新中心，逐步构建起以企业为主体、产学研高效协同的创新体系，并形成了独特的“6个90%”现象，即90%以上的创新型企业是本土企业，90%以上的研发机构、研发人员、研发资金在企业，90%以上的职务发明专利、重大科技项目发明专利出自企业。
“企业贴近市场，对产业发展趋势、对经济‘水温’最敏感。”孙昌群认为，企业研发支出的增长，不仅反映企业信心的增强，更促进了其产品与服务的升级。在新一轮科技革命和产业变革的大背景下，意味着企业正在抢抓新质生产力发展“春天”，将有力驱动新质生产力的形成和发展。
政策体系护航研发投入
为何深圳R&D经费投入能够连续多年保持两位数的增长，孙昌群认为背后蕴藏三大驱动因素。
首先，政府财政加大基础研究和应用基础研究投入力度。《深圳经济特区科技创新条例》规定，投入基础研究和应用基础研究的资金比例应当不低于市级科技研发资金的30%。
其次，多策并举支持企业创新。包括支持龙头骨干企业科技创新，以“切大块、干大事”为导向改革科技专项资金配置；支持企业与高校、科研机构合作设立研发型实体并予以配套保障；强化数据产品和服务供给力度，助力企业数字化转型等。
再者，加强引导企业加大研发投入。去年出台的《深圳市关于强化企业科技创新主体地位的实施方案（2024-2025年）》，从完善激励市属国企研发投入机制、推行中小企业“合同科研”模式、建立完善政企联合投入模式等方面，进一步强化企业研发投入的主体地位。2024年7月24日正式施行的《深圳市重点领域研发计划管理办法》，明确规定鼓励“产学研用”组成创新联合体联合申报。
伴随政策环境的持续完善，深圳不断夯实“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融+人才支撑”的全过程创新生态链，深入推动产业与科技互促双强低风险股票配资，加快培育新质生产力，高质量发展动能强劲。