然而，一场意外的飞机事故夺去了这位篮球巨星的生命，让他的生命定格在壮年。留下的不仅是球迷的悲伤，还有他的遗孀瓦妮莎，一位手握141亿的富婆。
步行者为了得到西亚卡姆付出了不小的代价，送出了布鲁斯·布朗、沃拉和3个首轮签。西亚卡姆来到步行者之后表现中规中矩，常规赛打了41场，场均得到21.3分7.8篮板3.7助攻，投篮命中率54.9%，三分命中率38.6%，罚球命中率69.9%。西亚卡姆很好地展现了二当家的价值。
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我试用了它的车载系统，毫不夸张的说，非常流畅，虽然特斯拉的车载系统也很流畅，但我觉得问界更好一些，如果亲身体验一下，就会感受到差别。
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问界的车载界面也很好用，不难学。它使用华为的鸿蒙系统，内置 128GB 内存。不过，我没有发现它使用什么处理器。
这款车是电动车的一种，叫增程式电动车，网上对这个技术的讨论很多，销售人员告诉我，它搭载的是40kWh的三元锂电池，纯电动模式下可以行驶200公里左右，它的油箱有60升，如果用油的话可以行驶600多公里。
在车载应用方面， 问界提供了很多实用的功能，虽然不能和手机相比，但已经很不错了。我觉得最重要的车载应用就是语音导航，用起来很不错，给人一种用华为平板的感觉。它的摄像头也很特别，除了可以监控车内车外，还可以用汽车的前置摄像头或者车内的摄像头进行视频通话，感觉就像用华为手机一样。
问界还配备了高度可调的HUD抬头显示器，A柱上有一个3D人脸识别摄像头，可以识别不同的用户并自动调整座椅和其他设置。
扬声器是华为自己设计的，我认为比那些OEM的要好。
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前排扶手区域的储物空间一般，有两个区域支持40瓦无线充电，下方有镂空的储物区域，适合放女生的包包。
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前排四个座椅都有通风、加热和按摩功能，特别是副驾驶后面的座椅，应该是最舒服的，这个座椅有独特的零重力模式，开启后非常舒服，不过只有这个座椅有这个模式。
问界还拥有可开启的天窗，和M5不同，是电动的，最近天气很热，这个功能很有必要。
这两年是新能源汽车元年，就像2010年智能手机的普及一样怎么办理股票杠杆，新能源汽车好像也有这个趋势，希望国产汽车能在新的赛道里做出像国产手机一样物美价廉的产品，满足各个价位段的需求。
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